中昌海运(600242) 操作建议:近期趋势向下,慎入[详细]    所属行业:水上运输 所属概念:基金新增
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    指标

    每股指标 财务指标 单季度增长 股本/估值
    每股收益 -0.11元 主营收入 8097.45万元 每股收益同比增长率 -1.12% 市盈率 -13.19
    每股净资产 0.87元 利润总额 -3360.13万元 现金净流量同比增长率 -161.32% 市净率 6.68
    每股经营现金流 -0.02元 净利润 -3010.99万元 主营收入同比增长率 -21.87% 流通A股 2.67亿股
    每股未分配利润 -1.69元 销售毛利率 0.44% 净利润同比增长率 -1.12% 限售A股 637.27万股
    每股资本公积金 1.45元 主营收入同比增长率 -21.87% 主营收入环比增长率 -58.36% 总股本 2.73亿股
    净资产收益率 -12.66% 净利润同比增长率 -1.12% 净利润环比增长率 -537.98% 总市值 15.88亿元
    指标\日期 2014-03-31 2013-12-31 2013-09-30 2013-06-30 2013-03-31 2012-12-31 2012-09-30
    每股收益(元) -0.11 -0.30 -0.28 -0.20 -0.11 0.01 -0.19
    每股净资产(元) 0.87 0.98 1.00 1.08 1.17 1.28 1.08
    每股现金流(元) -0.02 -0.18 -0.05 -0.13 0.03 1.30 0.06
    每股未分配利润(元) -1.69 -1.58 -1.57 -1.48 -1.40 -1.29 -1.48
    每股公积金(元) 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45 1.45
    主营收入(元) 8097.45万 4.30亿 2.36亿 1.72亿 1.04亿 5.30亿 2.47亿
    利润总额(元) -3360.13万 -8583.70万 -9998.17万 -6719.51万 -2653.85万 2718.78万 -7673.61万
    净利润(元) -3010.99万 -8124.96万 -7653.00万 -5417.01万 -2977.55万 271.26万 -5058.24万

    大事提醒

    曾 用 名:华龙集团->*ST华 龙->S*ST华龙->ST华龙->中昌海运 
    分配预案: 2013年度 不分配不转增 已实施
    股东大会: 2014-03-26召开年度股东大会  
    报表披露: 报表已于 2014年04月29日披露
    最新公告: 中昌海运:投资者投诉处理工作制度
    最新新闻:股东质押股权5416万股
    增发配股: 已实施
    预案: 2009年度:拟发行9930.5528万股,发行价格:发行股份的价格为本次发行股份购买资产的董事会决议公告日前20 个交易日公司股票交易均价 3.65 元/股。
    发行对象: 上海三盛宏业投资(集团)有限责任公司和陈立军
    业绩预告: 2014-01-29公告
    预告内容: - 预计公司2013年01-12月归属于上市公司股东的净利润为亏损5000万元至8000万元。
    变动原因: - 业绩预告期间内,宏观经济形势仍然较为低迷,大宗散货商品需求总体面临较大压力,国内沿海干散货运力过剩矛盾依然严重,运价水平仍在低位震荡徘徊,导致公司的经营业绩受到了较大的冲击。

    最新消息

    股东质押股权5416万股2014-04-15

      4月15日晚间,中昌海运发布公告称,公司于2014年4月14日收到第一大股东上海三盛宏业投资有限责任公司的函告,三盛宏业及其一致行动人上海兴铭房地产有限公司将其持有的本公司54,160,000股无限售流通股,占本公司总股本的19.81%,共同质押给百瑞信托有限责任公司并签订了《质押合同》,用于向其融资提供质押担保,质押期限为一年,自2014年4月14日至该股东办理解除质押登记手续之日止。上述股票质押手续已于2014年4月14日在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理了质押登记。

      截至公告日,第一大股东三盛宏业持有本公司无限售流通股69,464,217股,占本公司总股本的25.41%,本次股份质押后累计质押股票63,310,000股,占公司总股本的23.16%;上海兴铭持有本公司无限售流通股34,463,172股,占本公司总股本的12.61%,本次股份质押后累计质押股票20,850,000股,占公司总股本的7.63%。

      

      

      

      

    公司公告

    中昌海运:投资者投诉处理工作制度 2014-04-29

          中昌海运股份有限公司投资者投诉处理工作制度
                                   (2014 年)

                                   第一章 总则
        第一条 为进一步规范公司投资者投诉处理工作,建立健全投资者投诉处理
    机制,切实保护投资者合法权益,根据《中华人民共和国公司法》、《中华人民共
    和国证券法》、中国证监会《上市公司与投资者关系工作指引》 证监公司[2005]52
    号)、广东证监局《关于深入学习贯彻<关于进一步加强资本市场中小投资者合法
    权益保护工作的意见>的通知》(广东证监[2014]3 号)及《关于切实做好上市公
    司投资者投诉处理工作的通知》(广东证监[2014]28 号)等相关法律、法规及规
    范性文件的规定,特制订本制度。
        第二条 公司应依法切实承担投资者投诉处理的首要责任,依法、及时、就
    地解决问题,切实保护投资者合法权益。
        第三条 本制度适用于公司处理投资者涉及证券市场信息披露、公司治理、
    投资者权益保护等相关的投诉事项。公司客户、员工及其他相关主体对公司产品
    或服务质量、民事合同或劳资纠纷、专利、环保等生产经营相关问题的投诉不属
    于本制度范围。
                               第二章 工作机制
        第四条 投资者投诉处理工作是公司投资者关系管理和投资者权益保护的重
    要内容,证券事务部为公司处理投资者投诉的主管部门,董事会秘书为主要负责
    人,负责协调各部门及时处理投资者的投诉。部门内设主管负责人和投诉处理工
    作人员各一名,具体负责投资者的投诉处理工作。主要职责包括:
        (一)受理各种直接投诉;
        (二)承接中国证监会“12386”投诉热线的转办件,及其他的间接投诉;
        (三)调查、核实投诉事项,提出处理意见,及时答复投诉人;
        (四)定期汇总、分析投诉信息,提出加强与改进工作的意见或建议。
        第五条 公司应加强人员培训,配置必要设备,提供经费支持,提高投诉处
    理工作人员的业务水平,确保投资者投诉处理机制有效运转。公司有关工作人员
    应耐心做好投资者投诉处理工作,不得推诿扯皮、敷衍搪塞。
        第六条 公司工作人员应针对投资者投诉反映的不同事项、不同诉求,进行
    分类处理并采取适当的处理措施。
        第七条 公司应定期排查与投资者投诉相关的风险隐患,做好分析研判工作。
    对于投资者集中或重复反映的事项,应及时制定相应的处理方案和答复口径,妥
    善化解矛盾纠纷。
        第八条 公司将投诉处理情况纳入相关部门和人员的绩效考核范围,对投诉
    处理工作发现的违法侵权行为以及投诉处理不当造成矛盾激化行为将采取相应
    的问责措施。
                               第三章 投诉处理
        第九条 公司应向投资者公开投诉处理的专门机构及其电话、传真、通信地
    址、电子邮件等投诉渠道,并保持其畅通,以保证投资者可以通过任何一种渠道
    向公司提出投诉并得到有效处理和反馈。
        第十条 接到投诉后,公司工作人员应认真听取投诉人意见,核实相关信息,
    并如实填写《中昌海运股份有限公司投资者投诉登记表》,如实记录投诉人及其
    联系方式、投诉事项等有关信息。公司依法对投诉人基本信息和有关投诉资料进
    行保密,并自接到投诉之日起 15 日内决定是否受理投诉事项。
        第十一条 公司受理投资者对涉及其合法权益事项的投诉,包括但不限于:
        (一)信息披露存在违规行为或者违反公司信息披露管理制度;
        (二)治理机制不健全,重大事项决策程序违反法律法规或《公司章程》等
    内部管理制度的规定;
        (三)关联交易信息披露和决策程序违规;
        (四)违规对外担保;
        (五)承诺未按期履行;
        (六)投资者专线电话无人接听等投资者关系管理工作相关问题;
        (七)其他损害投资者合法权益的行为。
        第十二条 公司应当在规定期限内完成投资者投诉事项的处理,并通过适当
    的方式将办理情况回复投诉人。在接到投诉时,可以现场处理的,应立即处理当
    场答复;无法立即处理的,应当自受理之日起 60 日内办结并向投诉人告知处理
    结果;情况复杂需要延期办理的,履行必要的审批程序后可以适当延长办理期限,
    但延长期限不得超过 30 日,并告知投诉人延期理由。
        第十三条 公司应认真核实投资者所反映的事项是否属实,积极妥善地解决
    投资者合理诉求。
        公司在处理投资者相关投诉事项过程中,发现公司在信息披露、公司治理等
    方面存在违规行为或违反公司内部管理制度的,应立即向公司董事会报告。公司
    董事会应立即进行整改,及时履行相关信息披露义务或对已公告信息进行更正,
    严格履行相关决策程序,修订完善相关制度。
        投诉人提出的诉求缺乏法律法规依据、不合理的,公司要认真做好沟通解释
    工作,争取投诉人的理解。
        第十四条 公司处理投诉事项应遵循公平披露原则,注意尚未公布信息及其
    他内部信息的保密;投诉事项回复内容涉及依法依规应公开披露信息的,回复投
    诉人的时间不得早于相关信息对外公开披露的时间。
        第十五条 公司应当建立投资者投诉处理工作台账,详细记载投诉日期、投
    诉人、联系方式、投诉事项、经办人员、处理过程、处理结果、责任追究情况、
    投诉人对处理结果的反馈意见等信息。处理工作结束后,工作人员应及时将投诉
    材料、台账记录等资料整理归档。台账记录和相关资料保存时间不得少于两年。
        第十六条 发生非正常上访、闹访、群访和群众性事件时,公司应当启动维
    稳预案,主要负责人应到达现场,劝解和疏导上访人员,依法进行处理,并及时
    向当地公安等相关部门报告。
        第十七条 对于监管部门转交的 12386 热线投诉和咨询事项、交办的投诉事
    项,公司应当按照监管部门的交办(转办)要求办理。

                                 第四章 附则
        第十八条 本制度未尽事宜或与相关法律、法规及《公司章程》相抵触时,
    执行相关法律、法规和《公司章程》的规定。
        第十九条 本制度由公司董事会负责解释,经董事会审议通过之日起实施。




                                               中昌海运股份有限公司董事会
                                                 二〇一四年四月二十五日

    行业新闻

    铁矿石煤炭需求疲软 BDI指数再度跌破1000点2014-05-15

       截至5月13日,波罗的海综合运价指数(BDI)报收于982点。至此,在经历5月初的微幅反弹后,BDI指数再次跌破1000点。航运及大宗商品行业分析师认为,中国市场对于铁矿石、煤炭的需求疲软,令近期的BDI指数在承压中前行。

       经历了3月底至4月底的一轮急速下跌,BDI指数终于在5月初出现企稳迹象,指数回到1000点上方。近4个交易日,BDI指数再度阴跌,穿破1000点。

       过去几年,BDI反弹行情基本由海岬型船只带动,海岬型船只运价指数(BCI)对BDI指数上涨的贡献率平均超过70%。

       5月6日,波罗的海交易所调整了海岬型船只指数和平均租金的权重航线,令中国矿石、煤炭进口航线占指数权重进一步增加。海通证券交通运输行业分析师姜明认为,规则的修改令指数下跌被放大。

       “我的钢铁网”分析师俞晨接受记者采访时表示,执行长协合同的货物,通过固定航次运输,这类船的运费波动非常小。关键在于贸易商、钢厂额外采购的货物,因临时订船通常会刺激运价大幅调涨。

       今年以来,下游钢铁行业持续低迷,外加融资矿大增导致铁矿石库存高企,近期国内对于铁矿石额外采购的情况非常少。

       不过按往年经验,第二季度铁矿石进口量将明显上升。就5月份的进口形势来看,今年也不例外,数量仍在增加中。这将对BDI指数形成一定的支撑。

       也有不同观点认为,目前银行业对铁矿石和煤炭等融资产品的信贷收紧,将妨碍贸易商和钢厂的抄底计划。安迅思息旺能源煤炭行业分析师邓舜透露,由于运输距离远、成本较高,最近巴西铁矿石出货量有所下降,对于海岬型船只的需求也在降低。

    行业公司动态

    大股东提出股改动议 2012-12-05

        股改“困难户”SST天海终于再启股改事项。公司昨公告,控股股东大新华物流正商议股权分置改革事宜,股票自12月4日起停牌。若SST天海的股改方案能顺利推进,沪深两市未股改阵营将进一步缩小。    据公告,大新华物流致函SST天海表示,根据证监会《上市公司股权分置改革管理办法》等相关规定,大新华物流特提出对公司进行股权分置改革的动议,委托公司董事会尽快召集相关股东举行会议,审议股改方案,并尽快实施。公司股票将于12月4日起停牌不超过5个交易日,然后作出复牌或继续停牌的公告。
        同日,SST天海披露有关明确实际控制人的提示性公告,明确:大新华物流的控股股东美兰机场为国有参股公司,但不属于海南省国资委监管企业,无实际控制人;据此,SST天海无最终实际控制人。资料显示,SST天海2011年亏损1.57亿元,今年前三季度亏损2033万元,三季报显示资产负债率高达285.14%,境况颇不乐观。
        据查,SST天海曾于2006年12月停牌筹划股改方案,其后因海航集团入主而取消股改提议。此后,海航集团旗下大新华物流获得SST天海的控股权,但股改事项未见下文。今年11月1日,SST天海公告称,公司未能进行股改的原因是控股股东尚未提出股改动议,且历史遗留问题暨天海化纤厂土地过户问题尚未得到解决。
        资料显示,截至目前,沪深两市尚未完成股改的公司共有12家,S*ST聚友、S*ST生化等5家公司处于暂停上市状态,SST天海、S佳通、S上石化、S仪化、SST华新、SST华塑、S中纺机7家公司正常交易。
        上述股改“钉子户”中,不少公司有着艰涩的股改历程。例如,S*ST生化股改方案早在2007年就获股东大会通过,但因大股东振兴集团承诺注入的资产出现问题,股改一直未能收官。S*ST前锋的股改也走进了“迷宫”,其股改及重组方案于2007年1月披露,在获得公司动议股东通过后,至今仍在履行审批程序。
        正常交易的公司中,SST华塑、SST华新等都曾有所动作但未见下文。SST华塑早在2007年12月就启动股改程序,但股改方案直到去年末才获董事会审议通过,但一直未召开股东大会审议该事项。SST华新因拟筹划股改事项,股票自8月31日起停牌逾1个月,但复牌结果是中止股改事项。
        最新的股改动态是,暂停上市的S*ST聚友、S*ST恒立的股改方案分别获得股东大会放行;颇受关注的S*ST天发股改+重组方案则在10月26日被股东大会否决。而中国石化旗下的S仪化、S上石化等股改“困难户”,仍未见股改的时间表。

    异动揭秘

    2013-11-26 连续三个交易日内涨幅偏离值累计达20%的证券 当日成交额:7343.01万 当日涨跌幅:9.98%
    营业部名称 营业部买入金额(万) 营业部卖出金额(万)
    国泰君安证券股份有限公司成都北一环路证券营业部 1927.69万 --
    国泰君安证券股份有限公司总部 674.55万 --
    五矿证券有限公司深圳金田路证券营业部 660.54万 --
    光大证券股份有限公司余姚阳明西路证券营业部 658.82万 --
    兴业证券股份有限公司上海民生路证券营业部 619.82万 --
    国信证券股份有限公司绵阳兴达街证券营业部 -- 314.58万
    华西证券有限责任公司绵阳安昌路证券营业部 -- 329.61万
    中信证券(浙江)有限责任公司杭州定安路证券营业部 -- 661.07万
    招商证券股份有限公司广州华穗路证券营业部 -- 795.61万
    中国中投证券有限责任公司绵阳临园路证券营业部 -- 1188.88万
    交易量所占百分比
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